我們應該順其自然，立在真實上，求得人生的光明，不可陷入勉強、虛偽的境界，把真正人生都歸幻滅。——李大釗

，液壓軌縫調整機，單向雙向軌縫調整器
YTF-400型液壓軌逢調整器 
 
 

一、適用范圍
YTF-400型液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路調整軌縫作業。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有“卡”功能，使用等特點。
二、主要技術參數
1.額定推軌力                         400kN
2.油缸活塞工作行程                   140mm
3.額定壓力                           52MPa
4.空載效率                           ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩                       ≤450N?m
6.整機質量（含液壓油）               ≤84kg
三、基本結構與工作原理
一基本結構：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、銷、復位彈簧、下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥等部分組成。
 主要結構如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥（另一側為備用回油閥）、5后夾具體、6斜鐵（6塊）、7扳把、8油泵搖桿、9油箱、10復位彈簧、11小銷（2個）。
二工作原理：軌縫時，使用前夾具體1與后夾具體5，通過四個柱塞泵將液壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、后夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙，從而調整軌縫的目的。
四、使用方法和保養
正確的使用與保養，對機具的正常工作和延長其使用壽命具有重要作用，操作者應認真閱讀本說明書，以了解各部結構和作用。
一、使用前檢查
1、油箱內油面高度是否油箱高度的2/3，夏季使用40#機油，冬季使用20#機油，加油時應過濾。
2、操縱部分是否靈活。
3、回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
4、各連接緊固部位是否松動和有無漏油現象。
二、操作步驟
1、將機具置于被調整的兩根鋼軌接頭處，使軌縫位于前夾具體1與后夾具體5之間。
2、向下搬動夾具體上的操縱扳把7使夾具體落在鋼軌上。
3、順時針旋緊回油閥4，用操縱桿搖動油泵搖桿8，使液壓油輸入工作油缸3中，當活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續搖動操縱桿即能調整軌縫作業目的。
4、每次軌縫調整完畢應按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把7松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復位，即完成工作循環。（本機設有兩個回油閥，當其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復位，了本機的性能。）
5、完成作業后，向上搬動各夾具體上的扳把7，通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
6、油箱內設有溢流閥，其壓力在出廠前已調整至52MPa，當負載過大時，溢流閥卸荷，從而機具使用。
三故障排除

故    障 產生故障的原因 排除方法 
油缸不工作或爬行 活塞密封圈失效
回油閥未擰緊或有污物
油泵閥座的單向閥存有污物，使球閥不能密封
油泵柱塞和油泵套嚴重磨損間隙過大
溢流閥內有污物，導致溢流閥密封不嚴
  更換密封圈
擰緊回油閥或清洗
解體清洗
 
更換新件
 
清洗溢流閥 
工作油缸與連接頭或連接頭與夾具體螺紋連接處漏油 螺紋松動或膠圈老化 如果緊固螺紋無效，可換橡膠密封圈 
夾不住鋼軌，作業時斜鐵與鋼軌之間產生滑動 斜鐵齒過度磨損
  更換斜鐵
  
推力不足又無外泄 油泵閥體螺紋連接處松動
溢流閥彈簧產生塑變
溢流閥鋼珠有污物 用扳子緊固各件
調整溢流閥或更換彈簧
清洗 


五、下道裝置的使用
使用軌縫調整器調整軌縫時，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當等原因，可能出現斜鐵卡在鋼軌上，使整機無法下道，危機行車。
本機設有下道裝置，操作方法如下：
當回油閥已打開，向上扳動前、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開，活塞在復位彈簧10的作用下不能復位，即發生“卡”現象，應按下述方法進行操作下道：
當發生“卡”現象時，拔下前夾具體1上的兩個小銷11，前夾具體與整機脫開，活塞在復位彈簧的拉動下復位，然后向上扳動前、后夾具體上的扳把斜鐵即可脫開，如斜鐵仍不能脫開，可在前、后夾具體安裝扳把一側分別沿鋼軌水平軸線敲打（注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊）。斜鐵即能脫開，這時將分為兩體的軌調器搬移下道。
六、操作規程
1 適用范圍
本規程規定了使用液壓軌縫調整器（以下簡稱“軌調器”）調整軌縫作業應遵守的操作要求。
本規程適用于液壓軌調器調整軌縫作業。
2 護
2.1按鐵道部《鐵路工務規則》的有關規定，組織施工和進行護。
2.2在按規定設置護后才能進行調整軌縫作業。
2.3軌調器應具有能使機體解體的撞裝置及附件。禁止使用沒有撞裝置的軌調器。
3 操作規定
3.1操作者應經技術培訓合格，持證上崗。
3.2操作者應認真閱讀軌調器使用說明書，了解該產品的結構、性能和掌握使用方法，并應熟知本規程的要求。
3.3作業前認真檢查機具各部件應完好，液壓系統不泄漏，撞裝置應，回油閥回油應正常。
3.4鋼軌肥邊過6mm以上時禁止使用軌調器，避免斜鐵嵌入肥邊造成軌調器不能正常復位下道。
3.5軌調器放置在鋼軌上應先擰緊回油閥，操作手柄使活塞桿空載伸出20mm～30mm后，再讓斜鐵夾住鋼軌進行作業。
3.6作業時若軌調器發生故障，應撤出線路排除故障。
3.7按要求做好軌調器的保養和維修，使其處于良好的技術狀態。不應使用存在故障的軌調器進行作業。
3.8當機具使用中發生“卡”鋼軌不能下道時，對機具下道裝置操作人員不得少于2人，并在作業前進行分工，明確每個人的職責，機具在“卡”現象發生后解體下道。
七、其他
1、隨機附件見產品裝箱單