1  機架采用全鋼整體焊接結構，采用德國技術進行內應力消除。機床的整體，有的剛度，有好的扭曲、傾斜能力。液壓傳動工作時不致因板料厚度變化或下模“V”形槽選擇不當而引起嚴重載事故，此外本機器具有工作平穩，操作方便、噪音小、等特點。
2  油缸中設械擋塊，滑塊行至下點的重復定位，以批量生產時折彎角度的一致性。
3  機器采用液壓電氣控制，滑塊行程可任意調節，并具有點動、半自動、自動等動作規范，采用點動規范可方便地進行試模和調整。
4  上動式折彎機設計，雙油缸同時工作，操作平衡、方便、。在下點有保壓功能，工件。有慢速下降控制的功能，操作者能更好地控制工件。在相關標準條件下，折彎角度可達 ±45′。（引用標準/T22572-1999.）
5  后擋料的調節由0.55YW電動機驅動,經齒輪減速后由絲桿傳動.在按下調節按“+”、“-”時可擋料板向前或向后的調節，（數字顯示尺寸位置）在機動調節不能所需的調節值時，可旋動手動調節輪進行手動微調以所需的調節值。
上模采用多件分段短模，拼接所須長度，具有高互換性好，便于拆裝。連接部分裝有補償機構，在折彎板料時以補償工作臺和滑塊的撓度，獲得較高的工作。
液壓系統采用集成式控制系統，減少管路安裝，采用密封圈，了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。    
主要配置：  
1、機床的主油缸活塞采用了航天技術-表面鎳磷處理，其硬度可達HRC60以上，與活塞相對運動的導套采用了有自身潤滑性的鋅基合金，可使油缸長期處于良好的工作狀態。
2、采用扭軸同步，機械擋塊，、經濟、高。
3、上模配有繞度補償機構。
4．機床電器：施耐德電器
5、油缸由廠家建湖液壓配套有限公司生產，主要密封件由日本華爾卡公司生產。
6、電器箱內主要件由施耐德生產。
7、液壓系統采用插裝閥控制，運行快速穩定，液壓主要元件采用上海液壓件二廠。
8、液壓泵采用航天標準低噪音內嚙合齒輪泵NT3系列。
WC67Y系列液壓板料折彎機可配置多種型號數控系統：DA41、E21+、MD20等；具有多工步編程功能，能夠實現多步程序自動運行、連續定位，實現后擋料及滑塊位置自動調節；折彎計數， 實時顯示加工數量，斷電記憶后擋料滑塊位置、程序及參數；后擋料采用滾珠絲杠和直線導軌，了后擋料的定位，機器加工更高。
1  機架采用全鋼整體焊接結構，采用德國技術進行內應力消除。機床的整體，有的剛度，有好的扭曲、傾斜能力。液壓傳動工作時不致因板料厚度變化或下模“V”形槽選擇不當而引起嚴重載事故，此外本機器具有工作平穩，操作方便、噪音小、等特點。
2  油缸中設械擋塊，滑塊行至下點的重復定位，以批量生產時折彎角度的一致性。
3  機器采用液壓電氣控制，滑塊行程可任意調節，并具有點動、半自動、自動等動作規范，采用點動規范可方便地進行試模和調整。
4  上動式折彎機設計，雙油缸同時工作，操作平衡、方便、。在下點有保壓功能，工件。有慢速下降控制的功能，操作者能更好地控制工件。在相關標準條件下，折彎角度可達 ±45′。（引用標準/T22572-1999.）
5  后擋料的調節由0.55YW電動機驅動,經齒輪減速后由絲桿傳動.在按下調節按“+”、“-”時可擋料板向前或向后的調節，（數字顯示尺寸位置）在機動調節不能所需的調節值時，可旋動手動調節輪進行手動微調以所需的調節值。
上模采用多件分段短模，拼接所須長度，具有高互換性好，便于拆裝。連接部分裝有補償機構，在折彎板料時以補償工作臺和滑塊的撓度，獲得較高的工作。
液壓系統采用集成式控制系統，減少管路安裝，采用密封圈，了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。    
主要配置：  
1、機床的主油缸活塞采用了航天技術-表面鎳磷處理，其硬度可達HRC60以上，與活塞相對運動的導套采用了有自身潤滑性的鋅基合金，可使油缸長期處于良好的工作狀態。
2、采用扭軸同步，機械擋塊，、經濟、高。
3、上模配有繞度補償機構。
4．機床電器：施耐德電器
5、油缸由廠家建湖液壓配套有限公司生產，主要密封件由日本華爾卡公司生產。
6、電器箱內主要件由施耐德生產。
7、液壓系統采用插裝閥控制，運行快速穩定，液壓主要元件采用上海液壓件二廠。
8、液壓泵采用航天標準低噪音內嚙合齒輪泵NT3系列。
WC67Y系列液壓板料折彎機可配置多種型號數控系統：DA41、E21+、MD20等；具有多工步編程功能，能夠實現多步程序自動運行、連續定位，實現后擋料及滑塊位置自動調節；折彎計數， 實時顯示加工數量，斷電記憶后擋料滑塊位置、程序及參數；后擋料采用滾珠絲杠和直線導軌，了后擋料的定位，機器加工更高。