電渦流傳感器在轉(zhuǎn)子定子測量中的應(yīng)用

電渦流傳感器以其測量線性范圍大，靈敏度高，結(jié)構(gòu)簡單，干擾能力強(qiáng)，不受油污等介質(zhì)的影響，是非接觸測量等優(yōu)點(diǎn)，而得到了廣泛的應(yīng)用。

一、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速測量：在機(jī)組運(yùn)行期間，連續(xù)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速高于給定值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。其工作原理：根據(jù)電渦流傳感器的工作原理可知，趨近式電渦流探頭和運(yùn)行的轉(zhuǎn)子齒輪之間會(huì)產(chǎn)生一個(gè)周期性變化的脈沖量，測出這個(gè)周期性變化的脈沖量，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的監(jiān)測。

電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的性是其它任何傳感器測量的，它既能響應(yīng)轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速。對(duì)于被測體轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置要求也很低，被測體齒輪數(shù)可以很小，被測體也可以是一個(gè)很小的孔眼，一個(gè)凸鍵，一個(gè)小的凹鍵。電渦流傳感器測轉(zhuǎn)速，傳感器輸出的信號(hào)幅值較高（在低速和整個(gè)范圍內(nèi)）干擾能力強(qiáng)。

KD2446電渦流轉(zhuǎn)速傳感器是繼KD2440后的升級(jí)產(chǎn)品，測轉(zhuǎn)速電渦流傳感器適于集成到OEM設(shè)備和工業(yè)控制應(yīng)用中。另外測轉(zhuǎn)速電渦流傳感器適用金屬材料的軸鍵槽、齒輪等凹凸型面的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速測量。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速測量、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速測量，都是廣泛使用的行業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.開關(guān)響應(yīng)好；                                                                                        
2.頻響10KHz；
3.，低噪音；
4.低的轉(zhuǎn)換滯后，<1%鐵磁材料；

二、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：轉(zhuǎn)速是機(jī)組在一種低于小旋轉(zhuǎn)速度下運(yùn)轉(zhuǎn)的指示，這是為了機(jī)組在停車期間轉(zhuǎn)軸的重力彎曲。同樣可以選用KAMAN的KD2446電渦流轉(zhuǎn)速傳感器

三、偏心測量：轉(zhuǎn)子的偏心是其受熱應(yīng)力彎曲的一種指示，渦流探頭可以連續(xù)監(jiān)測偏心度的峰-峰值，此值和鍵相脈沖同步。其工作原理：KD2306安裝在汽輪機(jī)前軸承箱內(nèi)軸頸處，當(dāng)大軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，如果有偏心度，則軸與電感線圈的距離出現(xiàn)周期性的變化，使電感線圈的電感量產(chǎn)生周期性的變化，測出這個(gè)電感量的變化值，就可以測出軸的偏心度。

四、鍵相：鍵相是描述轉(zhuǎn)子在某一所在位置的一個(gè)物理量，鍵相探頭和偏心探頭一起監(jiān)測大軸的偏心度，能夠準(zhǔn)確反應(yīng)出大軸發(fā)生偏心的具體相位角。其工作原理：通過在被測軸上設(shè)置一個(gè)凹槽或凸槽，稱為鍵相標(biāo)記。當(dāng)這個(gè)凹槽或凸槽轉(zhuǎn)到KD2306探頭位置時(shí)，相當(dāng)于探頭與被測面之間距離發(fā)生改變，傳感器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，軸每轉(zhuǎn)一圈就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，產(chǎn)生的時(shí)刻表明了軸在每轉(zhuǎn)周期中的位置。因此通過將脈沖信號(hào)與軸的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行比較，就可以確定振動(dòng)的相位角。

五、振動(dòng)測量：振動(dòng)產(chǎn)生主要有以下幾個(gè)原因：

（1） 由于機(jī)組運(yùn)行中中心不正而引起振動(dòng)。機(jī)組運(yùn)行中若真空下降，將使排汽溫度升高，后軸承上抬，因而破壞機(jī)組中心引起的振動(dòng)。

（2） 由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡而引起振動(dòng)。

（3） 由于轉(zhuǎn)子發(fā)生彈性彎曲而引起振動(dòng)。

（4） 由于軸承油膜不穩(wěn)定而引起振動(dòng)。

（5） 由于汽輪機(jī)內(nèi)部發(fā)生摩擦而引起振動(dòng)。

（6） 由于水沖擊而引起振動(dòng)。

（7） 汽輪機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)生振動(dòng)。

電渦流探頭主要主軸相對(duì)于軸承座的相對(duì)振動(dòng)。可以選用KD2306，如果要求更高，可以選用SMT9700

六、軸向位移：軸向位移是指機(jī)組內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于推力軸承二者之間的間隙而言。通過對(duì)軸向位移的測量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的軸向變化。它的工作原理與振動(dòng)測量原理相同，但是需要說明一點(diǎn)，軸向位移的測量經(jīng)常與軸向振動(dòng)搞混。軸向振動(dòng)是指傳感器探頭表面與被測體沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，用峰峰值表示，它與平均間隙無關(guān)。軸向位移測量選用KD2306就可以了。

七、脹差：機(jī)組在運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子受熱要發(fā)生膨脹，因?yàn)檗D(zhuǎn)子受推力軸承的限制，所以只能沿軸向往低壓側(cè)伸長。由于轉(zhuǎn)子體積小，而且直接受蒸汽的沖擊，因此升溫和熱膨脹比較快，而汽缸的體積較大，升溫和熱膨脹相對(duì)要慢一些。當(dāng)轉(zhuǎn)子和汽缸的熱膨脹還沒有穩(wěn)定之前，它們之間存在的熱膨脹值簡稱脹差。關(guān)于脹差方向的規(guī)定：在機(jī)組啟動(dòng)或增負(fù)荷時(shí)，是一個(gè)蒸汽對(duì)金屬的加熱過程，轉(zhuǎn)子升溫快于汽缸，大于汽缸的膨脹值稱為正脹差。在停機(jī)或減負(fù)荷時(shí)，是一個(gè)降溫過程，轉(zhuǎn)子降溫快于汽缸，所以轉(zhuǎn)子收縮的快，也就是轉(zhuǎn)子的軸向膨脹值小于汽缸的膨脹，稱為負(fù)脹差。脹差測量也可以選用KD2306

高電渦流傳感器KD2306是繼KD2300之后的升級(jí)產(chǎn)品，它采用軌導(dǎo)DIN式結(jié)構(gòu)，具有0.1um分辨率，50kHz高響應(yīng)，能滿足各種實(shí)際需求。適合集成到OEM設(shè)備和工業(yè)控制應(yīng)用中，可根據(jù)客戶需求對(duì)線長和溫度補(bǔ)償進(jìn)行校準(zhǔn)，詳情請(qǐng)咨詢我們的技術(shù)人員。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

1高分辨率和高采樣率；                                                  

2.可自行調(diào)整位、增益和線性；

3.可選擇延長電纜、溫度補(bǔ)償?shù)裙δ埽?/span>

4.可測鐵磁和非鐵磁金屬材料；

5.具有多傳感器同步功能；

6.不受潮濕、灰塵的影響，對(duì)環(huán)境要求低；

7.測量金屬材料的長度、寬度、高度、厚度、圓度等尺寸，位移，變形，振動(dòng)等

八、轉(zhuǎn)子定子安裝：轉(zhuǎn)子和定子之間的間隙是關(guān)鍵，間隙不勻，發(fā)電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定易振動(dòng)。間隙過大將造成勵(lì)磁電流，間隙過小時(shí)可能定、轉(zhuǎn)子相碰擦。

發(fā)電機(jī)組維護(hù)安裝時(shí)，人工定位繁瑣。GMS750RS間隙測量傳感器，是新一款產(chǎn)品，專門用于設(shè)計(jì)易于測量大型發(fā)電機(jī)上轉(zhuǎn)子和定子間隙的一款產(chǎn)品，其測量快速準(zhǔn)確并消除操作人員在收集數(shù)據(jù)時(shí)的誤差；可降低轉(zhuǎn)子定子的整體校準(zhǔn)時(shí)間，從而降。是一種方便快捷的測量定子轉(zhuǎn)子間隙的傳感器。