材質(zhì)：

不銹鋼

連接形式：

法蘭

上海慶精閥門--調(diào)節(jié)閥 系列產(chǎn)品: 進(jìn)口調(diào)節(jié)閥、德國進(jìn)口調(diào)節(jié)閥、英國進(jìn)口調(diào)節(jié)閥、美國進(jìn)口調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥:氣動薄膜單座調(diào)節(jié)閥ZMZP、ZMAP、ZMBP、氣動薄膜雙座調(diào)節(jié)閥ZMAN、ZMBN。氣動精小型薄膜調(diào)節(jié)閥ZJHP, 氣動精小型薄膜套筒調(diào)節(jié)閥ZJHM、氣動三通分流調(diào)節(jié)閥ZAZQ、ZMAQ、氣動三通合流調(diào)節(jié)閥ZAZX、ZMAX、氣動輕小型調(diào)節(jié)閥ZXMAP,ZXMAN,ZXMAM型、氣動高壓角式調(diào)節(jié)閥ZMAS、ZMBS、氣動調(diào)節(jié)切斷O型球閥ZSHO型、氣動活塞式調(diào)節(jié)切斷蝶閥ZSCW、氣動V型對夾球閥ZSHV、氣動V型法蘭球閥ZSHV、氣動活塞式快速切斷閥ZSPQ、氣動薄膜活塞式切斷閥ZMQ、ZSQ、氣動隔膜閥ZMGT、氣動 襯氟調(diào)節(jié)閥ZMPF、CV3000系列調(diào)節(jié)閥HLS、HTS、HCB、HPS、HPC、HAA、HAC、HCP、HPN電動調(diào)節(jié)閥: 電動單座調(diào)節(jié)閥ZAZP、電動雙座調(diào)節(jié)閥ZAZN、電動套筒調(diào)節(jié)閥ZAZM、智能調(diào)節(jié)球閥ZRQO、電子式電動調(diào)節(jié)閥ZDLP、ZDLM、電子式電動雙座調(diào)節(jié)閥ZDLN、電子式電動三通合流調(diào)節(jié)閥ZDLQ、ZDLX、電動三通分流調(diào)節(jié)閥ZAZQ、電動三通合流調(diào)節(jié)閥ZAZX、電動V型調(diào)節(jié)閥ZKJV、電子式V型調(diào)節(jié)閥ZDJV、電動精小型單座調(diào)節(jié)閥ZAJP、電動精小型套筒調(diào)節(jié)閥ZAJM、精小型電子式調(diào)節(jié)閥ZDHP、ZDHM、電動調(diào)節(jié)蝶閥ZAJM自力式調(diào)節(jié)閥: 自力式壓力調(diào)節(jié)閥ZZYP、ZZV、ZZVP、自力式溫度調(diào)節(jié)閥ZZWP、ZZWEP。

閥體材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼。工作壓力1.6-32MPA，工作溫度-40℃-600℃。閥門口徑 DN15-DN200。連接方式:法蘭。制造標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)。

調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號，自動控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動調(diào)節(jié)閥、氣動調(diào)節(jié)閥和液動調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥由電動執(zhí)行機構(gòu)或氣動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h。

調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：(1)等百分比特性（對數(shù)），等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)。（2）線性特性（線性），線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。3）拋物線特性，流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為優(yōu)，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。