均速管(威力巴)流量傳感器是在皮托管測速原理的基礎上，運用航空動力學原理，輔以風洞試驗手段研制的高計量儀表。是一種差壓式、速率平均式流量傳感器。通過傳感器在流體中的平均總壓與靜壓之差(即差壓)來表示流量的，常用來測量液體、氣體和蒸汽的流量。 威力巴特點1、 根據空氣動力學原理設計的測量型面，經過的工藝處理可使產生的流體牽引力和渦街脫落力小。 2、 取在側面的靜壓孔，產生的靜壓位于流體與傳感器分離點之前，是一種穩定的非脈動差壓信號。 3、 結構上沒有可移動部件，可傳感器的高壽命，并長期的穩定性和無漂移。 4、 高(≤1.0%)、重復性好(≤1.0%)。 5、 ：由于引起壓力損失低，使能耗大大降低。與其他流量計相比運行成本。在應用中可很快收回儀表成本。 6、 塵：靜壓孔取在傳感器的兩側后，對介質中的異物及不靈敏，是一種理想的流量傳感器。 7、 均速管(威力巴)流量傳感器有許多的材料供選擇，以滿足具有腐蝕性，溫，壓的需要。 8、 均速管(威力巴)流量傳感器可整年工作，基本免維護。 9、 安裝簡便，費用很低。 威力巴用途均速管(威力巴)流量計可用于不同管徑的氣體、液體和蒸汽的流量測量，可廣泛用于石油、化工、冶金、輕工、水處理等工業控制領域。 技術指標 1、 公稱壓力：PN≤32MPa 2、 溫度范圍：-180℃～650℃ 3、 公稱通徑：DN25mm～DN6000mm 4、 等級：1.0 威力巴結構形式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
序號 | 上游側局部 阻力件形式 | 上游側 | 下 游 側 | ||
無整流器 | 有 整 流 器 | ||||
與檢測桿 軸線在同 一平面內 | 與檢測桿軸線不在同一平面內 | ||||
1 | 有一個90彎頭或三通 | 7D* | 9D | 6D | 3D |
2 | 在同一平面有兩個90彎頭** | 9D | 14D | 8D | 3D |
3 | 在不同平面內有兩個90彎頭** | 19D | 24D | 9D | 4D |
4 | 管道直徑改變（收或擴） | 8D | 8D | 8D | 3D |
5 | 部分開啟的閘閥、球閥或其他節流閥 | 24D | 24D | 9D | 4D |
注：* D為管道標稱直徑。
