適用范圍
　　變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)主要適用于MT手動(dòng)變速器、AMT機(jī)械式自動(dòng)變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器、D雙離合變速器、AT自動(dòng)變速器。
　　系統(tǒng)組成
　　變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)由機(jī)械臺(tái)架、換檔機(jī)械手、油溫控制系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)四部分構(gòu)成。
　　試驗(yàn)項(xiàng)目
　　變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)QC/T568.1-2011《汽車(chē)機(jī)械式變速器臺(tái)架試驗(yàn)方法》、QC/T29063.1-2011《汽車(chē)機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件》進(jìn)行設(shè)計(jì)，可進(jìn)行變速器耐久試驗(yàn)、變速器總成效率試驗(yàn)、差速器疲勞壽命試驗(yàn)、主減速齒疲勞壽命試驗(yàn)以及模擬汽車(chē)牽引和滑行狀態(tài)。
　　換檔方式
　　變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)的換檔方式有：手動(dòng)換擋、換擋機(jī)器人換擋、通過(guò)CAN總線控制TCU換擋、借助CANape或INCA環(huán)境換擋。
　　系統(tǒng)特色
　　變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)，客戶可選擇試驗(yàn)檔位，恒扭矩/恒轉(zhuǎn)速控制任意切換，加載穩(wěn)定性好；提供周到與的系統(tǒng)保護(hù)功能、真正實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)的無(wú)人值守；的內(nèi)核軟件設(shè)計(jì)、實(shí)時(shí)曲線不失真；系統(tǒng)關(guān)鍵部分經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)十年的考驗(yàn)，。該系統(tǒng)獲得1項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件登記證書(shū)，1項(xiàng)發(fā)明證書(shū)，1項(xiàng)實(shí)用新型證書(shū)。
　　
　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
　　變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)有開(kāi)式、機(jī)械封閉式、電封閉式三種結(jié)構(gòu)形式；開(kāi)式變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)采用JW型電渦流測(cè)功機(jī)作為加載設(shè)備，機(jī)械封閉式變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)用BC電動(dòng)式機(jī)械加載器，電封閉式變速器性能與耐久試驗(yàn)臺(tái)的加載設(shè)備為DJZJ電力回饋加載器。
　　系統(tǒng)功能
　　變速器性能與耐久測(cè)控系統(tǒng)按控制方式劃分，包括手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。在手動(dòng)控制方式下，由試驗(yàn)人員按試驗(yàn)要求逐次選擇變速器單一試驗(yàn)檔位，再通過(guò)調(diào)節(jié)控制柜旋鈕，進(jìn)行變速器各個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速和加載扭矩給定，手動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在自動(dòng)控制方式下，客戶可以任意編輯自動(dòng)工況程序，每個(gè)自動(dòng)工況程序以一個(gè)的文件名保存；每個(gè)自動(dòng)工況程序由若干試驗(yàn)工況組成；每個(gè)試驗(yàn)工況包含試驗(yàn)檔位、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速、加載扭矩、變速器油溫、試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)、記錄時(shí)間間隔等控制參數(shù)；從而能實(shí)現(xiàn)變速器檔位的自動(dòng)切換、恒轉(zhuǎn)速與恒扭矩控制、溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)控制、試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間控制與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)記錄，即實(shí)現(xiàn)了整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)化和智能化。例如，客戶能設(shè)計(jì)這樣的自動(dòng)工況程序：自動(dòng)完成變速器從空檔到檔位的檔位的耐久試驗(yàn)，接著完成變速器從檔位到檔位的負(fù)荷試驗(yàn)，后完成倒檔測(cè)試。