主要用于鐵路鋼軌或焊縫發生傷損時的應急處理，以及鋪設無縫線路時鋼軌的連接。
◆結構合理，鋼軌接頭阻力大；
◆操作便捷，；
◆具有鎖緊螺母松機構，保持螺栓副夾緊力不變；
◆夾體采用優質合金鋼，螺栓材質選用度優質合金鋼，經鍛造并進行熱處理。
主要技術參數:
名稱 | 參數 | |||
GWJ-50 | GWJ-60 | GWJ-75 | GWJ-60SD | |
用鋼軌規格(kg/m) | 50 | 60 | 75 | 60 |
① 應急處理安裝一副時（KN） | ≥250 | ≥260 | ≥ 260 | / |
② 采用鼓包夾板安裝二副時（KN） | ≥ 130 | ≥150 | ≥ 450 | ≥ 180 |
③臨時處理安裝三副時（KN） | ≥350 | ≥360 | ∕ | ≥ 360 |
外行尺寸 (L×W×H) (mm) | 275×138×145 | 275×138×145 | 275×138×145 | / |
重量 (kg) | 16 | 16 | 18.5 | 17.5 |
備注：GWJ-60SD 應用于高鐵與地鐵無碴道床小間距（35~50）mm處的應急處理。
五、使用注意事項：
1、夾頭凹槽斜面要擱在鋼軌底部的斜面上。
2、兩端螺母同時接近額定扭矩左右，三副組合使用時，后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近額定扭矩左右。
3、如松板卡不住螺母，可稍微轉動螺母（順時針）以調整六角螺母的角度，再放下松板（不允許逆時針調整六角螺母的角度，放下松板）。
4、拆夾體時，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。
5、螺母額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數不得過20次。
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