汽車內飾材料阻燃性能測試儀是依據GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005等標準，適用于汽車（轎車、多用乘客車、載貨汽車和客車）內飾材料水平燃燒特性的評定。
汽車內飾材料阻燃性能測試儀，試驗部分和控制部分組成釆用一體化設計，方使現場安裝和調試，試驗箱外殼及重要部分釆用5304A不銹鋼制造，耐煙氣，腐蝕。控制系統自動化程度高，，具有自動化點火功能，溫度和時間數字顯示，觀察記錄方便，使用穩定
汽車內飾材料阻燃性能測試儀，試驗部分和控制部分組成釆用一體化設計，方使現場安裝和調試，試驗箱外殼及重要部分釆用5304A不銹鋼制造，耐煙氣，腐蝕。控制系統自動化程度高，，具有自動化點火功能，溫度和時間數字顯示，觀察記錄方便，使用穩定。
據報道，一輛普通家用轎車耗用內裝飾材料大約為20～40kg，這些裝飾物主要是由易燃性的紡織品、纖維內襯板、聚氨酯發泡物、人造革、熱熔性粘合膠等材料組成，且主要分布在汽車內部的頂棚、門襯板、地氈、座椅、帶、隔音氈、行李倉襯墊、密封過濾氈等大約四十多個部位。汽車在運輸過程中，由于電器短路、發動機故障、交通事故等原因都易引起火災，造成財產損失、人員傷亡。而易燃性的汽車內裝飾物在事故中往往會加重火災的程度。因此，對汽車內飾材料阻燃性的研究有較大的現實意義。
汽車內飾材料阻燃性能測試儀，試驗部分和控制部分組成釆用一體化設計，方使現場安裝和調試，試驗箱外殼及重要部分釆用5304A不銹鋼制造，耐煙氣，腐蝕。控制系統自動化程度高，，具有自動化點火功能，溫度和時間數字顯示，觀察記錄方便，使用穩定
汽車內飾材料阻燃性能測試儀，試驗部分和控制部分組成釆用一體化設計，方使現場安裝和調試，試驗箱外殼及重要部分釆用5304A不銹鋼制造，耐煙氣，腐蝕。控制系統自動化程度高，，具有自動化點火功能，溫度和時間數字顯示，觀察記錄方便，使用穩定。
據報道，一輛普通家用轎車耗用內裝飾材料大約為20～40kg，這些裝飾物主要是由易燃性的紡織品、纖維內襯板、聚氨酯發泡物、人造革、熱熔性粘合膠等材料組成，且主要分布在汽車內部的頂棚、門襯板、地氈、座椅、帶、隔音氈、行李倉襯墊、密封過濾氈等大約四十多個部位。汽車在運輸過程中，由于電器短路、發動機故障、交通事故等原因都易引起火災，造成財產損失、人員傷亡。而易燃性的汽車內裝飾物在事故中往往會加重火災的程度。因此，對汽車內飾材料阻燃性的研究有較大的現實意義。
