電池組裝、電瓶組裝、蓄電池組裝

電池組裝設(shè)備、電瓶組裝設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備

電池組裝技術(shù)、電瓶組裝技術(shù)、蓄電池組裝技術(shù)

電池翻新、電瓶翻新、電池、電瓶

蓄電池手工組裝翻新設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)

手工組裝發(fā)明人呂升勇親自面授

一、項(xiàng)目投資:

鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)一星店：電動(dòng)車、摩托車鉛酸電池組裝及翻新全套設(shè)備, 包括:

日本光學(xué)精密檢測(cè)儀   1臺(tái) ，

微分量稱重儀             1臺(tái) ，

臺(tái)式鉆床                 1臺(tái) ，

板激活機(jī)               1臺(tái)

四路配組儀               1臺(tái),

乙炔氧焊機(jī)               1臺(tái),

偏柱焊接鉗             1把, 

生產(chǎn)10Ah―14AH電池集群焊接模具1套() ,

生產(chǎn)17AH―24AH電池集群焊接模具1套（）

生產(chǎn)日期打碼機(jī)           1臺(tái)

偏柱鑄造模具           1套,

D830電壓檢測(cè)儀           1臺(tái),

200W電烙鐵               1把,

80W電烙鐵                1把,

鋼絲輪刷                 1只

開孔器                   1只

富液壺                   12只

網(wǎng)片                     5張

《天宇蓄電池手工組裝及翻新工藝》一本。日生產(chǎn)電動(dòng)車電池30只,每天可翻新電動(dòng)車電池70塊.

以上設(shè)備全套6000元。

縣市級(jí)二星店：

一星店的兩倍設(shè)備，全套設(shè)備11000元.

地級(jí)三星店：提供電動(dòng)車及大型工程車輛和汽車鉛酸電池組裝及翻新設(shè)備, 外加一套一星級(jí)設(shè)備，全套設(shè)備18800元

省級(jí)四星店： 地級(jí)店兩倍的全套設(shè)備,

蒸餾水循環(huán)生產(chǎn)設(shè)備一套,全套設(shè)備35000元

需職工20人,  本人定期駐扎技術(shù)支持，公司營(yíng)銷人員策劃當(dāng)?shù)劁N售網(wǎng)絡(luò)，直至接產(chǎn)廠方正常運(yùn)轉(zhuǎn)。享受公司廣告宣傳。日產(chǎn)電池?fù)?jù)市場(chǎng)銷售情況而定。

二、市場(chǎng)前景:

中國的輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)這一新興交通工具十分青睞。近年來，輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一直保持了80%以上的速度。電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情，成為耐用消費(fèi)品市場(chǎng)不多的亮點(diǎn)之一。電動(dòng)自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便，但電動(dòng)車的電池的使用壽命關(guān)系著電動(dòng)車的主要運(yùn)營(yíng)成本。受國際原材料價(jià)格的影響，2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)達(dá)9次之多，2007年6月漲幅達(dá)40%。只有電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)成本，且是電動(dòng)車使用者關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難，為老百姓帶來實(shí)惠，誰就將擁有的市場(chǎng)，的財(cái)富！

三、效益分析:

（1）裝配電池成本一覽表                             單位：元

備注：板價(jià)格隨每日國際鉛金屬價(jià)格浮動(dòng)，故電池格浮動(dòng)，但是水漲船高, 利潤(rùn)空間穩(wěn)定。

（2）營(yíng)銷策略：銷售蓄電池+蓄電池+銷售配件+租賃。

以10AH電池收入計(jì)算, 按照目前鉛價(jià)計(jì)算，一組48V電池綜合成本約250元

以舊換新一組48V電動(dòng)車電池收費(fèi)320元計(jì)算：

舊電池120元（4只）+320元等于440元，減去新電池250元（4只）=190元。

每天兌換2組計(jì)算：2組×190元/組=380元/日

月獲利：380元×30天=11400元, 年可獲利13萬余元.電池翻新利潤(rùn)也高,以翻新10AH電池為例:收購每組舊電池(48V)約120元,翻新費(fèi)用約為24元左右,成本144元，可按新電池出售,可獲利（320-144）176元,每日以出售兩組翻新電池計(jì)算,可獲利352元,月可獲利10560元,年可獲利約13萬元,加上以舊換新的收入,年可獲利潤(rùn)25萬元以上!

（3）一些相關(guān)蓄電池專賣店收入的項(xiàng)目：

在經(jīng)營(yíng)蓄電池專賣店的同時(shí)，可以蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動(dòng)自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給同城的其他電池專賣店 ，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車專賣店等。