LC-ISO_Controller      電車車載緣檢測裝置特點◆    測量高，高壓測量范圍寬◆    具有電池電壓檢測、正/負端分別對地的緣電阻實時檢測功能◆    具有直觀的LED狀態(tài)指示，檢測到緣不良時，輸出一個開關(guān)量；◆    具有標準的CAN2.0B協(xié)議接口，可與車輛主控制系統(tǒng)直接通訊，實時檢測緣狀態(tài)。 概 述LC-ISO_Controller電車車載緣檢測裝置是用來檢測電車及儲電裝置的緣狀況的檢測裝置。該檢測裝置優(yōu)選采用了大規(guī)模集成電路，并運用了微計算機、表面安裝( SMT)、電磁兼容( EMC)等技術(shù)，電路簡單、結(jié)構(gòu)合理。其主要特點是準確度高、性好、功耗低、體積小、重量輕，壽命長。適用于對測試電車額定電壓在DC150V至DC900V的電氣系統(tǒng)中檢測。 規(guī) 格本產(chǎn)品參照《GBT 18384[1].3-2001 電動汽車 要求 人員觸電護》及《GBT 19751-2005 混合動力電動汽車要求》的有關(guān)技術(shù)要求。◆    工作電壓：DC24V(18～36V)               ◆    工作電流：≤300mA◆    工作溫度：-25～70℃                    ◆    相對濕度：45%～90%(25℃)◆    海拔高度：≤1200 m                     ◆    尺寸：220mm×140mm×50mm◆    重量: ≤2Kg                            ◆    護等級：IP44◆    測量：≤10%                        ◆    單次測量時間：≤3S◆    單次引入檢測電阻時間：≤0.2S           ◆    測量時引入電阻：≥2MΩ◆    高壓測量點電壓范圍：DC150V～DC900V◆    緣等級：工作電源與測量回路≥DC3000V/1mA/1min。適用范圍本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力配電系統(tǒng)、混合動力電車等行業(yè)領(lǐng)域，成功應(yīng)用到混合動力車。服務(wù)客戶株洲南車、湖南科力遠、揚子江等