閥控式密封鉛酸蓄電池&sp; 失水&sp; 壽命
&sp;&sp;&sp;&sp; 通信電源系統是電信領域中不可少的一部分，而蓄電池是通信電源系統的重要組成，其正常工作是通信電源系統不間斷供電的重要。近年來，蓄電池技術發展很快，在短短的十幾年里，鉛酸蓄電池從初的開口式蓄電池，經過了酸隔爆管式板蓄電池、消氫電池，發展為閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)。隨著蓄電池技術的不斷完善，其維護工作大大簡化，但對維護技術水平的要求也相應了。閥控式密封鉛酸蓄電池在我國推廣使用的時間不長，如某電信局早使用VRLA電池是在1992年。當時維護人員都將VRLA稱為“免維護”電池，這給閥控密封鉛酸蓄電池的維護工作帶來了的負面影響。實際上，使用VRLA電池不不能“免維護”，而且要加強觀測，不斷積累維護經驗，充分發揮電池優勢，盡量延長使用壽命。
1 閥控式密封鉛酸蓄電池結構特點
&sp;&sp;&sp; 閥控式密封鉛酸蓄電池是在富液式電池的基礎上研發出來的，具有少維護、長壽命、不形成酸霧等特點，在電信、電力、交通等行業得到了廣泛應用。VRLA電池有如下結構特點：
&sp; (1)板之間采用普通隔板，而是用細玻璃纖維作為隔膜，電解液吸附在隔膜和板中，電池內部有游離的電解液；
&sp; (2)采用結構設計，控制氣體的產生。在正常使用時，電池內部不產生氫氣 ，只產生少量氧氣，且產生的氧氣可在電池內部自行復合，由電解液吸收；
&sp; (3)電池使用密封殼體結構，電解液不會泄漏，電池可以臥式安裝，使用方便；
&sp; (4)殼體上裝有排氣閥，當電池內部壓力過閾值時自動開啟，工作。
2 閥控式密封鉛酸蓄電池的使用
&sp; VRLA電池所標注的使用壽命一般很長，如華達電池和美國的G電池為20年，日本的GS為15年等，其它大容量電池一般也稱其壽命可10～20年，但實際使用時壽命為7～8年或更短。這不與產品質量有關，還與VRLA電池的實際使用情況有關，即VRLA電池的壽命受到內外兩方面因素的影響。
2.1 影響VRLA電池壽命的外部因素
&sp; 影響VRLA電池壽命的外部因素主要有以下幾個方面：
&sp; (1)過充電。實踐證明，過充電是影響電池壽命的主要原因。過充電會引起電池的正析氧，板深處生成的氧氣從電表面逸出，了殼體內壓力，而在形成氣泡過程中，以強力沖擊PbO2，促使物質與板柵結合力變壞，甚至脫落，影響正負板物質的使用壽命，使電池的容量下降；
&sp; (2)過放電。VRLA電池同富液式電池一樣，也要避免過放電，尤其要禁止深度放電。一旦發生過放電，電池板表面會生成大顆粒PbSO4結晶，此結晶是恢復的。久之會造成板化，大大降低板物質的孔率，縮短了電池的使用壽命。
&sp; (3)環境的影響。一般來說，每種電池在出廠時廠方都給出了一個相應的環境溫度范圍，在此溫度范圍內使用可以發揮出電池的效能。由于VRLA電池的結構性，其電解液濃度較大，在低溫、大電流密度下放電時，負容易生成致密的PbSO4結晶層，減慢電化學反應速度，影響放電。另一方面，如果電池工作環境溫度過高，過40℃正析氧加速，加快了正腐蝕速度。
&sp; 以上是一些外界因素對電池壽命的影響，而內部的變化才是電池縮短壽命的直接原因。
2.2 影響VRLA電池壽命的內部因素
&sp; VRLA電池屬少液式電池，其中的電解液量受到嚴格的限制，并且其電解液量在出廠前性加注，一旦減少便很難恢復。因此，當電解液中水分減少到程度 ，就會引起電池失效。一般情況下，電池隔膜中電解液飽和度應在大于95%狀態正常工作。資料表明，如果有25%的板柵被腐蝕，電池隔膜的飽和度將由95%降至85%，從而使電池容量降低20%以上。按照現行工業標準，電池容量降低20%，便標志電池工作壽命已終結。這也只是一種理論上的分析。實際上，電池失水原因多種多樣，一般來說有下列幾種情況：
&sp; (1)由于板柵腐蝕而失水；
&sp; (2)氧復合反應不，不能使100%的氧復合成水，這些游離的氧氣經過閥排出殼體外；
&sp; (3)由于電池殼體內外壓力不同而使水經過殼體材料向外滲透；
&sp; (4)排氣閥壓力設計不當，經常動作而失水；
&sp; (5)維護過程中發生過充電，電解液中水份被大量離解成氣體，由閥排出體外而失水；
&sp; (6)其他非正常失水，包括電池質量問題等。
&sp; 經計算，如果氧復合效率為99%，一個1000Ah的電池在正常浮充狀態下一年將失水60g，即年失水量為0.6%。根據某個廠家提供的資料，由于板柵腐蝕而引起的年失水量約為0.77%。這兩項相加時，將使年失水量1.37%。因此，如果失水10%將引起電池容量損失20%，這意味著蓄電池使用7年后將因失水而失效。
&sp; VRLA電池的浮充電流受浮充電壓的影響較GGF型敏感。如果GGF型電池的浮充電壓由2.15V升至2.25V時，浮充電流一倍多，而對VRLA電池來說，當單體電池浮充電壓接近2.3V時，其浮充電流比正常浮充電壓2.25V時大約增加了2倍多。這意味著，如果電池長期工作在較高的浮充電壓下，電池內部通過的電流，將會使電解液不斷地被分解成氣體，除一部分被內部復合吸收外，仍會有一些氣體通過閥泄漏出去。長此以往，其引起失水的數量也是不容忽視的。
&sp; 浮充電流的大小還會受到環境溫度的影響。當浮充電壓時，外界環境溫度越高，浮充電流越大。同時，溫度升高，還會使電池內部氣壓升高，閥提前開啟，氣體外泄，使失水增加。
&sp; 電池失水一般表現在整組電池中少數一個或幾個單體電池上。其主要原因為：當整組電池出廠時，每個電池單體不可能保持一致；同時，由于其自身固有的特點，每個VRLA電池浮充電壓的分散性較大；雖然在浮充3至6個月后，各單只電池的端電壓將趨于平衡，但仍有少數電池與整組不相一致；在浮充或充電過程中，其端電壓相對升高，使內部過生氣體，而對其他電池來說又使兩端的電壓降低，從而使這一單體電池過早“壽終正寢”。
&sp; 某市話局原使用的1050Ah電池，其中有一只過早失效 ，正是由這種情況引起的。另有一臺UPS，因其中一只電池失效而停止工作。經解剖這只電池，發現也是因失水而失效。是不是因失水而失效的電池就報廢了呢?上述所說的UPS電池是12V10Ah電池。筆者將其閥打開，發現隔膜和板間電解液已干，就均勻向每一格子里注蒸餾水，當液沫剛好浸過隔膜和板時停止，然后用恒流充電法以0.05C10對其充電。當充到10小時后，再用恒壓法以每只2.35V的電壓充20小時。停充后靜置2～6小時，這時電池內部電解液已被吸收。后，蓋好閥。經這樣的處理后，對它進行放電容量試驗，發現其容量仍可80%以上?？梢?，因失水而失去容量的電池仍有再利用的價值。
3 對VRLA電池維護的建議
&sp; 下面對VRLA電池的維護提幾點建議。
&sp; (1)由于VRLA電池的結構，其電解液密度大，內阻相對較高，因此其浮充電壓要較富液式電池高一些。一般來說，常溫下GGF電池采用2.15V浮充電壓，而VRLA電池的浮充電壓應為2.23V。
&sp; (2)保持蓄電池室內的環境溫度不能過高。按廠方提供的資料，VRLA電池的浮充電壓應根據溫度不同進行溫度補償。
&sp; (3)由于整組電池的各個單體的不平衡會使電池過早失效。因此，應定期檢查每只單體電池的端電壓，發現有電壓或的單體電池，及時分析原因，找出合理的解決辦法。一般來說，浮充運行時，各個單體電池電壓應不低于2.18V。如低于此值，則要進行均衡充電。
&sp;&sp; (4)進行均衡充電時，注意均充電壓不能過高，通常采用每只2.30V，不要過2.35V。

標準系列　設計壽命F P型號-5年LFP型號-10年CFP型號-18&sp;&sp;&sp;長壽命達12年&sp; OPZV/OPZS系列達20年以上

4．安裝使用

(1)使用前請檢查蓄電池的外觀

(2)蓄電池的安裝須由人士來進行。

(3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.)

(4)安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷柱。

(5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。

(6)在電池連接過程中，請戴好護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

(7)若需要電池并聯使用，一般不要過三組（只）并聯.

(8)和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正連接設備的正，蓄電池（組）的負連接設備的負端，并緊固好連接線。

5．注意事項

(1)非人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到，請用大量清水沖洗，要時請就醫。

(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。

(3)使用過程中應避免強烈震動或機械損傷

(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。

(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑清洗電池。

(7)請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。

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2.2充電

2.2.1充電方法
　　充電方法，對電池來講很重要，不正確的充電方對電池過充或欠充，影響電池的性能和壽命。
　　常用的充電方法有以下兩種。
　　A、恒壓限流充電，
　　B、恒流充電

　　恒壓限流充電：
　　對閥控鉛酸電池，該充電方法是閥控鉛酸蓄電池的充電方法?？刂频某潆婋妷号c環境溫度和電池的使用方式有關。
　　備用電池充電：2.23 ~2.30/單格，在25℃時，
　　循環用電池充電：2.40~2.50/單格，在25℃時。

　　注：開始充電電流一般定為不大于0.3C_A，

　　圖5、6為電池充電曲線圖，由圖可以看出，在25℃下當電池的充電電壓為2.30V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為0.5~4mA/AH，保持不變。
　　當電池充電為2.4V/單格時，電池充滿電時，充電電流下降為3~10MA/AH，保持不變。

　　恒電流充電：
　　使用該方法對電池充電時，注意電池充滿電時須立即切斷充電電源，否則會造成電池過充電，而損害電池性能和壽命，采用恒電流充電時，充電電流一般不大于0.1CA，當充電電量上電池放電量的1.07~1.15倍時，即對電池充足電。

2.2.2溫度對電池充電電壓的影響：
　　由于化學反應隨溫度的升高而加速，隨溫度的降低而變慢。
　　為了對電池過充或 欠充，當電池環境溫度不在15℃~35℃時，則需對電池充電電壓進行調整。
　　調整方法為：
　　 以25℃為基準，電壓調整系數為：&plun;3MV/℃ 單格l（備用電池）； &plun;4MV/℃單格l（循環用電池），
　　 例如：某UPS采用8只12V65AH做備用電池，夏天時電池機房溫度為40℃， 則充電電壓由8×6×2.30=110.40應降為：
　　8*6*[2.30-3(40-25)/1000]=108.24V
　　冬天時電池機房溫度降為10℃，則充電電壓應由110.40V為:
　　8*6*[2.30＋3(25-10)/1000]=112.56V 　（圖七）為電池充電電壓和溫度關系曲線圖。

2.2.3充電時間：
　　 對備用的電池來講，當電池供電后，對電池重新充電所需要的時間，一般不少于24H。對循環用電池來講，如果知道上的放電量及初始充電電流，可以按如下公式計算出環境溫度為25℃需要的充電時間。
　　A、當放電電流大于0.25CA時，
　　Tch = Cdis/I + 3~5
　　B、當放電電流小于0.25CA時，
　　Tch = Cdis/I + 6~10
　　注： Tch 電池充滿電所需的充電時間（H）
　　　　Cdis 電池上放電的電量（AH）
　　　　I 初始充電電流（A）