蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負，填滿二氧化鉛的鉛板作正，并用22～28％的稀作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負，發生氧化反應，被氧化為鉛；二氧化鉛是正，發生還原反應，被還原為鉛。電池在用直流電充電時，兩分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時間后要補充，使電解質保持含有22～28％的稀。 
  放電時,電反應為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O    負反應: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4  
  總反應: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反應是放電,向左反應是充電)  
  蓄電池的應用十分廣泛，可用于UPS，電動車，滑板車，汽車，風能太陽能系統，報警等等方面。 
 
鉛酸蓄電池是目前世界上廣泛使用的一種化學“電源”，具有電壓平穩、、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優點，是世界上各類電池中產量、用途廣的一種電池，它所消耗的鉛占總耗鉛量的82％。 
目前我國主要鉛酸性蓄電池生產企業大約在20家，其2005年生產量為748719萬KVH。目前蓄電池消費主要集中在汽車和摩托車市場，兩者占據大多數比重，消費份額為74％；電動自行車其次，為8％；出口占據7％的消費份額，其他的占據余下的11％。不過隨著我國汽車和摩托車的保有量進一步的擴大，以及主要城市對電動自行車行駛的解禁，這講進一步刺激鉛酸蓄電池產品在該領域的消費。 鉛酸蓄電池的種類： 
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；  
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；  牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；  
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；  儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存；